【橙讯】港铁罗湖站站台疑空隙过阔，发生小童坠轨事故！一名3岁男童下车期间，疑未有留意站台及车厢之间的空隙，意外堕轨，幸身边乘客及港铁职员发现，合力将他救回站台。男童幸无大碍，毋须送院。 港铁发言人表示，事发在今早11时40分，一列东铁线列车在罗湖站落客期间，有职员目睹一名小童跌落站台与车厢间的空隙，车站职员随即按动紧急掣，确保列车停止运作及无列车进出该站。车站职员随即与其他乘客将小童扶回站台，并询问是否受伤，小童同行家人表示男童无受伤，毋须送院，在车站稍作休息便离开。 发言人强调，港铁一直以乘客的安全为首要考虑，目前在东铁线站台已经加设不同安全设施，并采取多项措施，以确保乘客上落车时候的安全，包括在站台加装照明闪光、加装胶条缩减列车与站台之间的空隙、在站台加设大型提示，以及透过站台及车厢的广播提醒乘客小心缝隙，车站并有因应情况安排车站助理，提醒及协助乘客上落车。 发言人又指，东铁线正引入感应器，安装在大学站、罗湖站、旺角东站及九龙塘站的路轨站台下的空间，当感应器侦测到一定重量的物品后，安全保护装置就会启动。当中大学站1、2号站台的感应器，已经分别于2014至2015年度使用，同时罗湖站亦会分阶段开始安装及测试，首阶段3、4号站台已经进行设备测试，稍后时间会正式投入服务。 发言人续称，在沙中线项目工程下，东铁线更换新的感应系统及列车，站台闸门将会在新列车全线完成更换后，陆续在沿线站台安装。另外，在沙中线项目工程下，东铁线会采用车身较阔的新列车，配备9卡列车的运作，列车会使用较直的位置上落客，再加上站台闸门的安装工程，到时空隙问题会一并解决。
