墨尔本东郊的通勤者对乘车经历的评价多数为“还不错”（图/《时代报》）
【澳洲网刘涛7月11日编译报道】对于在墨尔本坐火车的真实体验，当地的通勤者最有发言权。据近日披露的Metro公司铁路运营数据显示，居住在墨尔本东郊的通勤者对乘车经历的评价多数为“还不错”，但对住在西部、北部和东南部地区的通勤者而言，他们的乘车体验可用“糟糕”来形容。
《时代报》10日报道，这项数据揭示了墨尔本通勤者对自己所乘坐列车的满意度，其中满意度最差的线路为Cranbourne线和Pakenham线，这两条线路乘客的乘车满意度为68.7%。而Metro公司认为，乘客对这两条线路评价较低的原因在很大程度上归因于准时率太低。
不过，通勤者们对诸如Lilydale线、Glen Waverley线及Alamein线等墨尔本东部线路的评价较为积极。其中Glen Waverley线的乘客满意度高达73.5%，去年这条线路所有车次的平均准时率高达96.6%。
不过，数据还显示，影响通勤者对乘车体验评价的因素并不完全局限于准时率，还包括安全度、空间与舒适度、火车站服务设施以及票务系统等多方面的因素。维州公共交通用户协会（PTUA）主席莫顿（Tony Morton）表示，良好的车站服务设施对于改善乘客体验至关重要。此外，他还补充称，能否在火车上找到座位同样会影响乘客的乘车体验。为此，他警告Metro公司以及维州政府不要偏离以人为本的核心，暗示拆除座椅增加车内空间的做法不合时宜。他说：“这些做法很离谱，拆除座椅后的火车就像一辆运牛的货运火车，乘客的乘客体验是不可能愉快的。”
